地磅稱重系統(tǒng)的工作步驟:車輛準(zhǔn)備過磅車輛到達(dá)地磅前，大門會(huì)自動(dòng)升起欄桿，車輛上磅后，大門欄桿會(huì)自動(dòng)落下；鐵門關(guān)地磅稱重系統(tǒng)過磅前:車輛到達(dá)電子地磅后停止。如果車輛完全在前后兩對(duì)光電開關(guān)范圍內(nèi)，司機(jī)會(huì)搖下車窗，在票箱刷卡區(qū)域隨身攜帶IC卡進(jìn)行刷卡操作。鐵門關(guān)地磅稱重系統(tǒng)過磅時(shí):。車輛完全上磅后，軟件系統(tǒng)會(huì)根據(jù)司機(jī)刷卡的車輛信息自動(dòng)讀取車輛的毛重。同時(shí)，地磅兩端的攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)拍攝車輛的車牌號(hào)，并自動(dòng)將拍攝的圖片與過磅單據(jù)集成到數(shù)據(jù)庫中。

電子秤除皮裝置的精度是需要注意的：專業(yè)地磅在稱重顯示狀態(tài)下，可以連續(xù)脫皮。脫皮標(biāo)志符在皮重為零時(shí)熄滅；儀表符合設(shè)置條件時(shí)，按{設(shè)置零}鍵也可以使皮重為零，脫皮標(biāo)志符熄滅。電子式脫皮裝置的精度，鐵門關(guān)地磅廠家提醒大家：應(yīng)在承載器上加一定重量的載荷，然后啟動(dòng)脫皮裝置運(yùn)行，將示值調(diào)整為零，再按閃變點(diǎn)方法計(jì)算脫皮操作后的零點(diǎn)誤差；如果脫皮裝置的精度測試后直接進(jìn)行地磅脫皮稱重測試，則該零點(diǎn)誤差為修正誤差中的Eo(Ec=E-Eo)；

地磅稱重系統(tǒng)在每個(gè)車輛的適當(dāng)位置安裝一個(gè)與車輛號(hào)碼相對(duì)應(yīng)的電子牌照。當(dāng)車輛通過天線有效查詢射頻波束時(shí)，電子牌照接收從天線發(fā)出的定向查詢射頻信號(hào)，調(diào)制并反射自己存儲(chǔ)的電子信息，使讀卡器自動(dòng)讀取電子牌照信息，鐵門關(guān)地磅廠家介紹：根據(jù)讀取信息和稱重情況指揮車輛按順序上下秤，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別稱重和稱重?cái)?shù)據(jù)管理。地磅稱重系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):高精度、高質(zhì)量的無人值守稱重系統(tǒng)，長期穩(wěn)定運(yùn)行的保證。

為保持地磅的良好狀態(tài)，應(yīng)采取以下措施：地磅廠家介紹接線盒接頭處：檢查地磅接線盒的所有蓋板螺釘是否全部擰緊，接入傳感器電纜的ABS接頭是否擰緊，如ABS接頭已擰緊，電纜仍松動(dòng)，鐵門關(guān)地磅廠家建議：可用玻璃膠對(duì)穿線處進(jìn)行密封斷線接頭：如傳感器電纜或信號(hào)電纜因斷線而再接鍋，則接線處應(yīng)采取防水密封措施接頭：所有接線端，包括D型九芯，D型25芯插頭。接線不應(yīng)松動(dòng)。

根據(jù)稱重范圍，地磅的去皮裝置可分為增加皮重裝置(不改變凈重的稱重范圍)和扣除皮重裝置(減少凈重的稱重范圍)。專業(yè)地磅廠家介紹：剝皮按功能可分為半自動(dòng)或自動(dòng)剝皮裝置(依靠手動(dòng)或無需手動(dòng)即可自動(dòng)剝皮)和非自動(dòng)剝皮裝置。然而，地磅通常設(shè)計(jì)自動(dòng)剝皮裝置。因此，許多電子秤設(shè)置了剝皮鍵。專業(yè)地磅配有自動(dòng)零和零跟蹤裝置的電子地磅。首先，自動(dòng)零和零跟蹤范圍(如添加10e砝碼)，然后零點(diǎn)誤差應(yīng)根據(jù)閃變點(diǎn)方法計(jì)算。

了解地磅稱重系統(tǒng)的特點(diǎn):系統(tǒng)模塊化運(yùn)行。一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問題，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保證用戶的工作進(jìn)度，方便后期系統(tǒng)維護(hù)。鐵門關(guān)地磅廠家介紹：系統(tǒng)預(yù)留擴(kuò)展功能模塊，一旦后期有其他功能擴(kuò)展需求，可以直接與系統(tǒng)對(duì)接。地磅是地磅的一種，是利用胡克法則或力杠桿平衡原理測量物體質(zhì)量的工具。根據(jù)結(jié)構(gòu)原理，可分為機(jī)械秤、電子秤和機(jī)電結(jié)合秤。電子秤主要由承重系統(tǒng)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和示值系統(tǒng)三部分組成。