烏蘇本地電子臺(tái)秤廠家

為了避免雷擊造成地磅損壞，建議應(yīng)采取電子地磅的防雷措施:閃電發(fā)生時(shí)，閃電電流隨時(shí)間變化，在周?chē)臻g形成變化的強(qiáng)電磁場(chǎng)，在附近的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦流。穿過(guò)信號(hào)電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)連接。接線盒應(yīng)接地。接線盒應(yīng)設(shè)置接地線和秤連接。告訴大家：每個(gè)傳感器都應(yīng)該受到保護(hù)和接地。因此，每個(gè)傳感器位置應(yīng)設(shè)置一條接地線，傳感器與接地之間應(yīng)設(shè)置接地樁，接地線與接地樁可靠連接，或者接地線應(yīng)與附近的地腳螺栓連接。

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稱重系統(tǒng)視頻采集:運(yùn)輸車(chē)輛從進(jìn)廠、空/重車(chē)、裝卸車(chē)、重/空車(chē)到車(chē)輛出廠，介紹全程完成全自動(dòng)視頻捕捉采集，有效防止司機(jī)下車(chē)更換車(chē)牌、停車(chē)人員、停車(chē)放水等違規(guī)行為。通過(guò)視頻網(wǎng)絡(luò)傳輸功能，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)查看調(diào)用。稱重系統(tǒng)稱重?cái)?shù)據(jù)采集:地磅軟件配合IC卡模塊、紅外檢測(cè)模塊、車(chē)輛識(shí)別模塊、語(yǔ)音指揮模塊、LED拼接模塊等技術(shù)和相應(yīng)軟件，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在無(wú)人干預(yù)下的全自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)采集，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳輸保存到數(shù)據(jù)庫(kù)。為了防止數(shù)據(jù)丟失，按一定的周期備份稱重?cái)?shù)據(jù)。

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采用全新設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)承載器，簡(jiǎn)單、輕便、便于搬運(yùn)，電子秤可直接鋪設(shè)在水泥地面上。介紹：人類早使用的衡地磅是原始天平。大約在公元前5000年，埃及已經(jīng)使用了等臂天平秤。介紹：它在簡(jiǎn)單的杠桿中設(shè)置一個(gè)支點(diǎn)，在杠桿一端的盤(pán)子上放置被測(cè)物體，在另一端的盤(pán)子上逐個(gè)放置形狀和質(zhì)量相同的物體。當(dāng)該裝置平衡時(shí)，意味著兩側(cè)的質(zhì)量相等，右側(cè)被測(cè)物體的質(zhì)量可以從左側(cè)物體的數(shù)量推定。

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無(wú)人值守稱重系統(tǒng)道閘放行：介紹：電子稱重回零，宏樹(shù)電子稱重系統(tǒng)流程已完成，稱重復(fù)位，不斷循環(huán)；與以往的傳統(tǒng)稱重系統(tǒng)相比，現(xiàn)在該系統(tǒng)更方便，提高了工作效率，減少了人員。介紹：無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)是以稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，集車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出管理、自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸、能有效預(yù)防等，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能管理，是適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的新一代高科技產(chǎn)品。